Das die Lufthansa besser in die Insolvenz hätte geschickt werden müssen, wäre wahrscheinlich die beste Variante gewesen das Unternehmen neu zu strukturieren. Altaktionäre allen voran Heinz Hermann Thiele (Knorr-Bremse) hätten ihr Geld verloren (Kapitalmarktrisiko) und die ganzen Anleihenhalter hätten ihre Anleihen in neue Aktien umwandeln müssen (Debt to Equity). Die Lufthansa wäre ein schuldenfreies Unternehmen und könnte in 2021 wieder neu durchstarten. Durch den Einstieg des deutschen Staates wird nun der Konsolidierungsprozess verlängert und verschärft und ist mit massivsten Sparmaßnahmen verbunden. Die Altprobleme nebst Überschuldung bleiben bestehen.
Wenn das Weizenkorn nicht in die Erde fällt und stirbt, so bleibt es allein; wenn es aber stirbt, bringt es reiche Frucht" (Jo. 12. 24). Amen
t.me/stefan_bode_analysen Zins oder Dividende? Aktien oder Anleihen? Was sind Wandeloptionsanleihen?
Immobilien oder Rohstoffe?
Rinderfarm in Südamerika.
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