捷蓝航空与美国航空公司一道撤销对贸易战的预测
- 预计捷蓝航空第二季度的单位收入最多将下降 7.5%
- 首席执行官杰拉格蒂强调下半年前景难以预测
- 如果经济恶化,捷蓝航空可能会利用金融市场为飞机融资
- 正在与更大的国内航空公司建立潜在合作伙伴关系
捷蓝航空公司 JBLU周二撤消了其2025年的业绩预测,这是最新一家撤消业绩展望的美国航空公司,原因是 特朗普(Donald Trump (link))总统 的贸易战造成的经济不确定性 (link) ,使 公司更难 预测对其业务的影响 。
达美航空 DAL、 美国航空 O>、 阿拉斯加航空
ALK、 西南航空
LUV和 边疆航空 .O>都撤回了财务预测,而 联合航空
UAL 则 给出了两种不同的展望--这是极不寻常的举动。
对于许多消费者来说,旅行是一个可自由支配的项目。随着贸易战引发经济增长放缓和通胀上升的前景,游客和企业都在紧缩开支,导致旅游支出下降。
捷蓝航空表示,预订趋势从 2 月份开始恶化,3 月份进一步恶化。该公司补充说,经济背景仍然对消费者情绪和旅游需求产生负面影响,尤其是在非旅游高峰期。
因此,这家总部位于纽约的航空公司表示,预计其单位收入(定价能力的代表)在6月季度将比去年同期下降多达7.5%。
"捷蓝航空首席执行官乔安娜-杰拉格蒂(Joanna Geraghty)在财报电话会议上对分析师说:"展望下半年,前景仍然难以预测。
该公司正在削减运力或飞机座位,以应对疲软的需求。该航空公司目前预计,第二季度的运力将比年初的初步计划低近五个百分点。
贸易战不仅影响了旅游支出,还推高了飞机及其零部件的成本。美国航空业正在 游说 白宫豁免关税。
捷蓝航空表示,预计今年不会受到 "有意义的 "关税影响,因为计划交付的大部分飞机都是在美国组装的。
不过,该航空公司有三架喷气式飞机来自德国。该公司表示,正在探索如何减轻影响的所有方案。关税还对其备件、飞机和发动机维修成本产生影响。
捷蓝航空表示,如果整体经济进一步恶化,该公司可能会考虑利用金融市场为今年剩余的飞机交付提供资金。
该公司还表示,它即将宣布与一家拥有更大网络的国内航空公司建立合作伙伴关系。
根据LSEG汇编的数据, 捷蓝航空报告称 ,在截至3月31日的季度 中,调整后的每股亏损为59美分,低于分析师预期的61美分。