RIG
Transocean ООО. (RIG) объявила, что она успешно развернула первую в мире гибридную систему хранения энергии на борту плавучей буровой установки. В настоящее время система функционирует на Трансокеанском Шпицбергене, где ведутся буровые работы на месторождении Снорре в Норвегии.
Запатентованная гибридная энергетическая технология Transocean, разработанная в партнерстве с Aspin Kemp and Associates, снижает расход топлива и повышает надежность поддержания станции динамически расположенной буровой установки за счет улавливания энергии, вырабатываемой во время обычных операций буровой установки, которая в противном случае была бы потрачена впустую, и хранения ее в батареях. Эта энергия затем используется для питания двигателей буровой установки. Это важное повышение эксплуатационных характеристик и безопасности нацелено на сокращение использования топлива в обычных условиях на 14%, что приводит к значительному сокращению выбросов NOx и CO2.
Инвестиции Transocean частично финансируются за счет стимулов к экономии топлива в контракте с Equinor и норвежским фондом NOx.
“Это первое в своем роде гибридное обновление мощности еще больше повысит надежность наших операций, одновременно снижая расход топлива, эксплуатационные расходы и наш экологический след”, - сказал Джереми Тигпен, президент и генеральный директор. “Мы рады и гордимся тем, что работаем вместе с Equinor, чтобы совместно определить и внедрить более эффективные и устойчивые технологии для доставки ценных скважин в промышленность.”
Запатентованная гибридная энергетическая технология Transocean, разработанная в партнерстве с Aspin Kemp and Associates, снижает расход топлива и повышает надежность поддержания станции динамически расположенной буровой установки за счет улавливания энергии, вырабатываемой во время обычных операций буровой установки, которая в противном случае была бы потрачена впустую, и хранения ее в батареях. Эта энергия затем используется для питания двигателей буровой установки. Это важное повышение эксплуатационных характеристик и безопасности нацелено на сокращение использования топлива в обычных условиях на 14%, что приводит к значительному сокращению выбросов NOx и CO2.
Инвестиции Transocean частично финансируются за счет стимулов к экономии топлива в контракте с Equinor и норвежским фондом NOx.
“Это первое в своем роде гибридное обновление мощности еще больше повысит надежность наших операций, одновременно снижая расход топлива, эксплуатационные расходы и наш экологический след”, - сказал Джереми Тигпен, президент и генеральный директор. “Мы рады и гордимся тем, что работаем вместе с Equinor, чтобы совместно определить и внедрить более эффективные и устойчивые технологии для доставки ценных скважин в промышленность.”
Disclaimer
The information and publications are not meant to be, and do not constitute, financial, investment, trading, or other types of advice or recommendations supplied or endorsed by TradingView. Read more in the Terms of Use.