такая развязка- посмотрим как на самам деле будет. пока позу наберем ДЛЯ...
а пока "длинная" - ну кому-то....
И на этом всЁ. Театр закончен. Там дальше сурьезные дела с лонгом... а жаль... ток во вкус вошел шортить...
Comment:
инфа интересная .... Может 80р. это слишком оптимистично?
Про состояние российского рынка авиаперевозок из первых уст. Часть I
Пару дней назад Ведомости опубликовали интервью с Павлом Пермяковым, президентом Utair. Полезное интервью с точки зрения понимания происходящего в авиационной отрасли и в том числе, тех проблем, с которыми сейчас сталкиваются держатели акций Аэрофлота. www.vedomosti.ru/bus...8/08/21/778691-utair
Цены на перевозки растут медленнее, чем инфляция издержек.
Чтобы росли наши доходы, нужно:
===или рост экономики
===или рост цен на перевозки
экономика не растет, а цены не растут, потому что большая конкуренция и большой объем самолетного парка («излишняя ёмкость»)
Кроме того растут издержки:
===сильно вырос керосин в цене
===реальный дефицит пилотов
===растут затраты на услуги аэропортов
2-3 года цены на билеты снижались=> рынок перевозок рос
потенциал снижения цен исчерпан
далее будет рост цен и стагнация рынка
Disclaimer
The information and publications are not meant to be, and do not constitute, financial, investment, trading, or other types of advice or recommendations supplied or endorsed by TradingView. Read more in the Terms of Use.
Про состояние российского рынка авиаперевозок из первых уст. Часть I
Пару дней назад Ведомости опубликовали интервью с Павлом Пермяковым, президентом Utair. Полезное интервью с точки зрения понимания происходящего в авиационной отрасли и в том числе, тех проблем, с которыми сейчас сталкиваются держатели акций Аэрофлота.
www.vedomosti.ru/bus...8/08/21/778691-utair
Цены на перевозки растут медленнее, чем инфляция издержек.
Чтобы росли наши доходы, нужно:
===или рост экономики
===или рост цен на перевозки
экономика не растет, а цены не растут, потому что большая конкуренция и большой объем самолетного парка («излишняя ёмкость»)
Кроме того растут издержки:
===сильно вырос керосин в цене
===реальный дефицит пилотов
===растут затраты на услуги аэропортов
2-3 года цены на билеты снижались=> рынок перевозок рос
потенциал снижения цен исчерпан
далее будет рост цен и стагнация рынка