Кроссоверу Aston Martin пообещали V12 Намек на расширение моторной гаммы самого свежего премиум-кроссовера на рынке поступил с самого верха. На "живой" премьере Aston Martin DBX наши проницательные коллеги из Road&Track обнаружили, что у кроссовера что-то слишком просторный для относительно компактного V8 моторный отсек, и не замедлили поинтересоваться, в чем дело, у главы компании Энди Палмера. И тот не стал отрицать возможности применения на кроссовере 12-цилиндрового мотора с двойным турбонаддувом. По его словам, семейство DBX с большой долей вероятности в будущем заметно расширится как за счет новых комплектаций и модификаций, так и путем вывода на рынок неких специальных версий. "Точно так же, как мы делаем особые предложения для нашей платформы DB11, мы вполне можем делать аналогичное и для этой платформы", – уточнил Энди Палмер. Не исключено, что DBX с 12-цилиндровым мотором станет еще одним членом "особенной" линейки Aston Martin AMR – под этим суббрендом британцы выпускают особо хардкорные модификации серийных моделей. И это не означает, что они становятся быстрее: к примеру, Aston Martin Vantage AMR ориентирован на любителей механических коробок передач. Соответственно, спортивный кроссовер с V12 может быть предназначен поклонникам неких особенных ощущений.
С точки зрения технического анализа мы наблюдаем неоднократные попытки пробития уровня 507$ за акцию. В связи с последними новостями есть высокая вероятность дальнейшего движения цены вверх к ближайшему уровню Fibo 628$.
The information and publications are not meant to be, and do not constitute, financial, investment, trading, or other types of advice or recommendations supplied or endorsed by TradingView. Read more in the Terms of Use.