"Падение Боинг"!
С тех пор, как разразился кризис с 737 Max, акции Boeing перешли к падению. Boeing поставил прибыль выше безопасности клиентов. СМИ, общественность и регуляторы - все они активно критикуют компанию. Ответная реакция на крушения самолетов была серьезной.
United Airlines сняла лайнеры Boeing 737 MAX со своего расписания до 4 июня. Это на два месяца позже срока, когда другие крупнейшие американские авиакомпании планируют возобновить полеты данных самолетов.
Данный шаг еще острее ставит вопрос о том, будут ли американские перевозчики иметь возможность использовать данную модель Boeing к началу летнего туристического сезона, самого загруженного периода года для авиакомпаний.
American Airlines и Southwest Airlines сдвинули даты для возобновления рейсов 737 MAX на начало апреля.
Разногласия между Boeing и международными органами по безопасности полетов могут привести к новой задержке возвращения 737 MAX к полетам. Регуляторы недовольны отсутствием информации от Boeing по предложенным мерам исправления программного обеспечения самолета, включают отказ предоставить подробную техническую информацию и ответить на конкретные вопросы о модификациях в эксплуатации компьютеров управляющих полетами MAX.
Boeing решила приостановить производство 737 MAX с января 2020 г. из-за проблем с сертификацией. Когда возобновится выпуск лайнеров, авиапроизводитель не уточнил.
Скандальная переписка работников компании выложена в интернет. В обнародованных письмах сотрудники хвастаются обманом FAA, а также в оскорбительной манере обсуждают его меры регулирования безопасности. "Этот самолет разработали клоуны, которые находятся под присмотром обезьян", - написал один из сотрудников Boeing про печально известную модель.
В некоторых сообщениях подробно описываются проблемы с разработкой симулятора Boeing 737 MAX, и предполагается, что самолеты получили одобрение FAA обманным путем.
Boeing в 3 квартале получил прибыль в размере $1,17 млрд по сравнению с $2,36 млрд годом ранее. Выручка за отчетный период упала на 21% до $20 млрд. Поставки коммерческих самолетов упали на 67% до 62.
Акции Boeing продолжают бороться в 2020 году, так как поток новостей остается резко негативным. До тех пор, пока описательная часть определяется отменой заказов, задержками заказов, проверкой со стороны регулирующих органов и проблемами доверия, у акций Boeing будет трудный период восстановления.
И в ближайшем будущем эти проблемы вряд ли прояснятся. Как следствие акции Boeing, вероятно, будут оставаться под давлением и дальше.
United Airlines сняла лайнеры Boeing 737 MAX со своего расписания до 4 июня. Это на два месяца позже срока, когда другие крупнейшие американские авиакомпании планируют возобновить полеты данных самолетов.
Данный шаг еще острее ставит вопрос о том, будут ли американские перевозчики иметь возможность использовать данную модель Boeing к началу летнего туристического сезона, самого загруженного периода года для авиакомпаний.
American Airlines и Southwest Airlines сдвинули даты для возобновления рейсов 737 MAX на начало апреля.
Разногласия между Boeing и международными органами по безопасности полетов могут привести к новой задержке возвращения 737 MAX к полетам. Регуляторы недовольны отсутствием информации от Boeing по предложенным мерам исправления программного обеспечения самолета, включают отказ предоставить подробную техническую информацию и ответить на конкретные вопросы о модификациях в эксплуатации компьютеров управляющих полетами MAX.
Boeing решила приостановить производство 737 MAX с января 2020 г. из-за проблем с сертификацией. Когда возобновится выпуск лайнеров, авиапроизводитель не уточнил.
Скандальная переписка работников компании выложена в интернет. В обнародованных письмах сотрудники хвастаются обманом FAA, а также в оскорбительной манере обсуждают его меры регулирования безопасности. "Этот самолет разработали клоуны, которые находятся под присмотром обезьян", - написал один из сотрудников Boeing про печально известную модель.
В некоторых сообщениях подробно описываются проблемы с разработкой симулятора Boeing 737 MAX, и предполагается, что самолеты получили одобрение FAA обманным путем.
Boeing в 3 квартале получил прибыль в размере $1,17 млрд по сравнению с $2,36 млрд годом ранее. Выручка за отчетный период упала на 21% до $20 млрд. Поставки коммерческих самолетов упали на 67% до 62.
Акции Boeing продолжают бороться в 2020 году, так как поток новостей остается резко негативным. До тех пор, пока описательная часть определяется отменой заказов, задержками заказов, проверкой со стороны регулирующих органов и проблемами доверия, у акций Boeing будет трудный период восстановления.
И в ближайшем будущем эти проблемы вряд ли прояснятся. Как следствие акции Boeing, вероятно, будут оставаться под давлением и дальше.
Disclaimer
The information and publications are not meant to be, and do not constitute, financial, investment, trading, or other types of advice or recommendations supplied or endorsed by TradingView. Read more in the Terms of Use.