BYD ist inzwischen der größte Autoproduzent in China.
Bei allen verkauften Autos hat BYD einen Anteil von 11%, dahinter kommt VW mit 10%
Bei Elektroautos rangiert es mit 25% vor Tesla mit 15%
Der BYD Kurs mußte ziemlich Federn lassen. Vom Hoch bei ca. 40 im Juli 2022 ging es runter auf 21 im November 2022. Vom Tief hat sich der Kurs wieder gut erholt und liegt im Moment bei 28, das sind satte 37% Gewinn.
Der Kurs notiert aktuell über der gelben Trendlinie. Demnächst könnte sich ein GoldenCross ausbilden, was weiter steigende Kurse bedeuten könnte.
Bei allen verkauften Autos hat BYD einen Anteil von 11%, dahinter kommt VW mit 10%
Bei Elektroautos rangiert es mit 25% vor Tesla mit 15%
Der BYD Kurs mußte ziemlich Federn lassen. Vom Hoch bei ca. 40 im Juli 2022 ging es runter auf 21 im November 2022. Vom Tief hat sich der Kurs wieder gut erholt und liegt im Moment bei 28, das sind satte 37% Gewinn.
Der Kurs notiert aktuell über der gelben Trendlinie. Demnächst könnte sich ein GoldenCross ausbilden, was weiter steigende Kurse bedeuten könnte.
Note
Der chinesische Elektroauto-Hersteller BYD baut in nie dagewesenem Ausmaß Autofabriken, um VW und Toyota vom Thron zu stoßen. Das zeigt eine exklusive Satellitenbildanalyse.wiwo.de/technologie/wirtschaft-von-oben/wirtschaft-von-oben-209-byd-in-china-diese-bilder-sollten-deutschen-autobauern-angst-einjagen/29137732.html
Note
China meldet sinkende Gewinne.China ist momentan tricky.
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