Merhaba Arkadaslar,
PARSAN otomotiv sektoru basta olmak uzere ulasim araclari icin sicak dovme parca ureten bir firma. Satislarinin yuzde 90'i ihracat ve en onemli musterileri ise Avrupa'da. Avrupa'nin toparlanmasi ve asilanmanin artmasi orta vadede muhakkak sirkete olumlu bir donus saglayacaktir.
Gelelim teknik tarafina..
Baz senaryo yuvarlak icine aldigim dusen ucgen kirilimi olmasi yonunde. Yukari yonlu boyle bir durumda izlemesi muhtemel hareketi siyah kesikli cizgilerle belirttim.
Peki diger senaryo..
Ihlal edilmis bir OBO formasyonu var. Siyah kalemle gosterdim. Boyle bir durumda ise uzun sure uzecek bir hareket gostermesi ihtimal dahilinde. Kirmizi kesikli cizgilere dikkat..
Hangi senaryoyu secerseniz secin stop-loss noktasi koymayi ihmal etmeyin. Benim risk algima gore stop-loss noktasini grafik uzerinde gosterdim.
Bu bir yatirim tavsiyesi degildir. Ben de yatirim danismani degilim. Yatirimlarinizi kendi risk durumunuza gore belirleyiniz.
PARSAN otomotiv sektoru basta olmak uzere ulasim araclari icin sicak dovme parca ureten bir firma. Satislarinin yuzde 90'i ihracat ve en onemli musterileri ise Avrupa'da. Avrupa'nin toparlanmasi ve asilanmanin artmasi orta vadede muhakkak sirkete olumlu bir donus saglayacaktir.
Gelelim teknik tarafina..
Baz senaryo yuvarlak icine aldigim dusen ucgen kirilimi olmasi yonunde. Yukari yonlu boyle bir durumda izlemesi muhtemel hareketi siyah kesikli cizgilerle belirttim.
Peki diger senaryo..
Ihlal edilmis bir OBO formasyonu var. Siyah kalemle gosterdim. Boyle bir durumda ise uzun sure uzecek bir hareket gostermesi ihtimal dahilinde. Kirmizi kesikli cizgilere dikkat..
Hangi senaryoyu secerseniz secin stop-loss noktasi koymayi ihmal etmeyin. Benim risk algima gore stop-loss noktasini grafik uzerinde gosterdim.
Bu bir yatirim tavsiyesi degildir. Ben de yatirim danismani degilim. Yatirimlarinizi kendi risk durumunuza gore belirleyiniz.