eyupkocakk

# FROTO - Çip Sıkışması..

Long
BIST:FROTO   FORD OTOSAN
π Hissede paralel kanala ciddi bir uyum söz konusu..
π Gerek kanalın ana üst ve alt bantları gerekse orta bant çizgisi fiyatlara zaman zaman direnç ve destek olmuş, mumlara yön vermiş diyebiliriz.
π Fiyatlar 18 Mart tarihinde 249,6 değerinden kanal tepesine çarparak düşüşe geçmiş ve kanal ortası olarak görülen 205,6 değerinin altına inerek alt banda doğru yönelmiştir.
π 16 Nisan’da ise kanal alt sınırından tepki almış ve düşen trend çizgisini günlük sınır olarak değerlendirmiş.

π Hissenin daha önce izlediği kurallar ve hareketler dikkate alınarak belirlenen Hedef değerleri grafikte belirtilmiştir.

π Stop Loss seviyesi, endekste görülen belirsiz durum ve kayıpları minimize etmek adına yakın bir değer olan 181 seviyesi olarak belirlendi. Yeşil bir açılış görülmesi halinde bu değer kullanılabilir.
π Grafikte görülen düşen trend-kanal dibi çizgilerinden oluşan üçgen içerisi harekette 175 bandı stop loss olarak belirlenebilir.

π Kırılım sonrası olası Fibonacci Seviyeleri grafikte belirtilmiştir.

π İndikatörlere baktığımızda RSI orta seviyelerde ve MACD sinyalinde kesişim görülmese de düşüş belirtmiyor.
π Chaikin Osilatörü ise hacimde net bir artış görülmese de hissede alım iştahının artışta olduğunu belirtiyor.
π Ayrıca Bollinger orta bandı (20 Günlük Ortalama), Fibonacci 0.5 seviyesine denk geliyor ve fiyatlar alt banttan dönmüş durumda. Yani Bollinger orta banda yönelim vardır diyebiliyoruz.

π NOT: Bu analizde yer alan bilgiler ve yorumlar kesinlikle YATIRIM TAVSİYESİ DEĞİLDİR. Analizim referans alınarak işlem yapılmamalıdır.
π Borsa'da işlem yapan tüm yatırımcıların kararlarının sorumluluğu kendilerindedir. Her zaman kendiniz analiz edin ve kimsenin analizine tam anlamıyla güvenmeyin. Herkese bol kazançlar diliyorum..
π İlginiz için teşekkürler.

Disclaimer

The information and publications are not meant to be, and do not constitute, financial, investment, trading, or other types of advice or recommendations supplied or endorsed by TradingView. Read more in the Terms of Use.